每逢农历新年除夕，马来西亚砂拉越州古晋都会烟火同爆竹齐放，以迎接大年初一。有飞机师指出，这一热闹场景其实存在安全隐忧，因为烟花产生的浓烟严重影响能见度，还曾导致航班无法降陆。
《东方日报》报道，署名“Abang Captain”的飞机师昨天（17日）在TikTok上传视频指出，古晋每逢除夕夜都会燃放大量烟火，场面“如同战区”，即使在高空也能看到烟火不断爆发。
他说，这种情况几乎每年都会发生，其规模“属于不同等级的热闹”，是其他地方少见的现象。
然而，这名飞机师透露，从航空专业角度来看，大量燃放烟火会在短时间内产生非常浓厚的烟雾，甚至比烟霾更严重，并且会直接影响古晋国际机场的运作。
他说，飞机师在降陆时必须依赖一定的能见度标准，一旦低于最低标准就无法安全降陆。这种情况会导致航班被迫改道，不仅影响航班运作，也影响乘客行程，尤其是在农历新年期间。
这名飞机师还指出，砂拉越及沙巴许多机场并非24小时运作，午夜后多数机场已关闭。一旦无法降陆古晋，飞机通常只能改道飞往汶莱、马国沙巴州亚庇，甚至新加坡。
“当航班改道后，也无法马上飞回古晋，因为其他机场也有运作时间限制，最终导致严重延误。”
曾有航班除夕夜无法降陆
他透露，去年除夕夜就曾有两架亚航班机因烟火浓烟影响而无法降陆古晋，被迫改道亚庇。
这名飞机师说，今年的情况则稍微有所好转。他透露，他在昨天（17日）凌晨12点20分成功降陆古晋，但坦言当时仍能看到大量烟火，情况令人紧张。
他还说，入夜时分下雨也在一定程度上减少了烟雾浓度。
这名飞机师强调，从空中视角看，古晋农历新年烟火确实非常壮观和热闹，但从航空安全角度而言，却是一项令人担忧的挑战。
他希望借此让公众了解烟火活动对航空运作的影响，让更多人理解飞机师在节庆期间所面对的实际情况与挑战。
